贵州长江汽车有限公司

公告称，南方汇通于2019年5月10日召开第六届董事会第四次会议审议通过了《关于变更法定代表人的议案》，公司法定代表人职务由蔡志奇接任，黄纪湘辞去法定代表人职务将于工商登记手续完成之日起生效。相关人员简历黄纪湘，男，出生于1960年5月，1982年8月毕业于大连铁道学院焊接专业，2001年4月毕业于上海中欧国际管理学院工商管理专业，工商管理硕士。1982年8月至1999年5月，先后任贵阳车辆厂技术科技术员、检查科检察员、三分厂副主任、三分厂主任、副厂长；1999年5月至2003年2月任公司董事、副总经理；2003年2月至2003年12月任公司董事、总经理；2003年12月至2007年3月任公司董事长兼总经理；2007年3月至今任公司董事长、党委书记；2014年12月至2015年12月兼任南车贵阳车辆有限公司执行董事、党委书记；2014年6月至2015年10月兼任中国南车集团公司总经理助理；2015年10月至2016年2月兼任中国中车集团公司总经理助理，2015年11月至今兼任中车产业投资有限公司副董事长，2015年12月至2018年7月兼任中车贵阳车辆有限公司董事长、党委书记。

“因为我自己感觉水平一直在往下降，不能给队伍太多的帮助了，好像有点拖了队伍的后腿这种感觉。”谈及退役的原因，严君泽在接受新华社专访时如是说。回顾自己的职业生涯，严君泽用“低开高走”“跌宕起伏”“结局不太圆满”来形容。从低谷中出发2014年6月，18岁的严君泽通过了试训，满怀信心地走上了职业的道路。

对话三：经此一“疫”，未来商业如何进化？随着疫情得到逐步控制以及“复工潮”的到来，商业各领域复苏的迹象越发明显。对于经受住疫情大考的企业来说，该以什么样的态度、什么样的举措去应对此后的市场环境，这又将是企业当下亟待思考的新问题。就如王澍所说，从机构角度来说，疫情加深了对数字化和人工成本的认识。传统业务的数字化趋势和一些企业被迫上线后，他们很难再下来，包括他们的用户也会被迫去习惯这些东西。而人工成本方面，疫情期间招工难，或者疫情期间工作负担重的问题频频出现，有没有更好的方法解决这个问题，这也是未来资本的期待。

美元兑日元日线结构昨日大幅上涨，还是受美日贸易问题影响，市场担忧美国对日本进行制裁，及此前的新兴市场危机问题短期有所缓解，日本避险属性消退。美日短期仍然有上行动能，可回测10日均线做多看至前高112.15附近，固定止损控制风险。【EFS分析，仅供参考】

探索未知世界是人类文明与进步的永恒动力，也是人类拓展生存空间的必然选择。载人航天是人类共同的事业，随着载人航天活动向更高水平发展，任务实施将更加艰巨，资金、技术等方面面临的挑战更大，越来越需要各国携起手来开展广泛深入合作，推动载人航天更好更快发展，将人类命运共同体从地球向太空延伸。

清理规范涉企收费 切实减轻企业税费负担记者在采访调查中也发现，小微企业、民营企业对各种“多杂乱、不透明”的收费，反映也十分强烈。中国社科院民营经济研究中心主任 刘迎秋：有关部门也提供了一些资料，一个企业遇到的累加起来的各种费大概有五六百种。有哪些费是有文件依据可收的呢？清理的结果是，地方政府，比如乡政府、县政府、乃至于市政府乱收的、不规范不透明的收费大概有两百多种。